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La location de véhicules industriels

Des prévisions et le scénario prévisionnel pour 2025

L'évolution de la demande et des drivers du marché

L'identification des forces en présence et les mouvements concurrentiels

Les faits marquants des entreprises et leurs axes de développement

990 HT

Référence25SAE65Pages235FormatPDF
Dernière mise à jour04/08/2025Langue
FR
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Tendances et enjeux

Location de véhicules industriels : un modèle sous pression


En 2024, les loueurs de véhicules industriels ont enregistré un recul de leur activité sur fond de repli du bâtiment, de stagnation de l’industrie et d’un commerce de détail atone. Si la location sans chauffeur résiste grâce à sa flexibilité, celle avec chauffeur s’enlise, fragilisée par la baisse des courses, la hausse des coûts et des tensions persistantes sur l’emploi. Face à l’accélération des ZFE, à l’essor de la location courte durée et à la digitalisation des flottes, les leaders redoublent d’efforts pour moderniser leur offre et consolider leurs positions.


Cette étude vous propose un décryptage rigoureux des dynamiques de marché, des prévisions pour l’exercice 2025 et une analyse des stratégies de croissance des principaux opérateurs.


  • Quelles perspectives de chiffre d’affaires pour la location avec et sans chauffeur en 2025 ?
  • Quels leviers mobilisent les acteurs du marché pour préserver leur performance économique face à la montée des coûts et à la pression réglementaire ?
  • Comment redéfinissent-ils leur offre pour tirer parti de la digitalisation et de la demande de flexibilité ?

Plan détaillé

Télécharger le plan détaillé

Présentation et chiffres clés

En 2024, environ 1 170 établissements, employant plus de 26 000 salariés, étaient actifs dans la location de véhicules industriels (VI) avec ou sans chauffeur, selon l’URSSAF. Le secteur se divise en deux segments distincts. La location sans chauffeur est dominée par deux grands acteurs internationalisés, Fraikin et Petit Forestier, dotés d’un maillage territorial dense et de flottes conséquentes. La location avec chauffeur est assurée principalement par des entreprises issues du transport de marchandises et de la logistique. L’offre des loueurs répond à deux types de besoins : l’externalisation de flotte via la location longue durée full service, ou le renfort ponctuel en cas de pic d’activité via la location courte ou moyenne durée. On distingue ainsi deux types d’opérateurs :

  • les transporteurs diversifiés comme Berto ou GT spécialisés dans la location avec chauffeur

  • les loueurs sans chauffeur, qui peuvent être des pure players (Petit Forestier, Clovis Location), des constructeurs de VI ou encore des acteurs financiers.

Certains groupes comme Fraikin ou Jardel interviennent sur les deux segments.

La synthèse

  • Ce qu'il faut savoir sur le secteur

  • La conjoncture et les faits marquants du secteur

Les prévisions de Xerfi pour 2025

  • L'évolution des déterminants de l'activité

  • Le chiffre d'affaires de la location de VI avec chauffeur

  • Le chiffre d'affaires de la location de VI sans chauffeur

  • Les chiffres clés financiers de la location de véhicules industriels

Le secteur en un clin d'œil

Les derniers faits marquants de la vie des entreprises

  • Les derniers événements marquants

Le champ de l'étude

Les fondamentaux de l'activité

  • Le contrat type de location de VI avec chauffeur

  • L'organisation du marché des véhicules industriels

  • Le cadre réglementaire

  • Le financement des véhicules industriels

Les déterminants de l'activité

L'environnement sectoriel jusqu'en 2024

  • La production du BTP

  • La production de l'industrie manufacturière

  • Le commerce en France

  • Le transport routier de marchandises

  • Le prix du gazole professionnel

  • Les achats de VI neufs en France

  • Les achats de VI d'occasion en France

Les tendances de l'activité

  • L'évolution des déterminants de l'activité

  • L'analyse de longue période

Les indicateurs de l'activité jusqu'en 2024

  • Le prix des services de location de véhicules industriels avec chauffeur

  • Le chiffre d'affaires de la location de véhicules industriels avec chauffeur

  • Le prix des services de location de véhicules industriels sans chauffeur

  • Le chiffre d'affaires de la location de véhicules industriels sans chauffeur

Les prévisions de Xerfi pour 2025

  • Le chiffre d'affaires de la location de VI avec chauffeur

  • Le chiffre d'affaires de la location de VI sans chauffeur

L'évolution du tissu économique

  • Les établissements et les effectifs salariés de la location avec chauffeur

  • Les établissements et les effectifs salariés de la location sans chauffeur

  • Les créations, ventes et procédures collectives

Les caractéristiques structurelles

  • Les chiffres clés financiers de la location de véhicules industriels

  • La répartition des entreprises par taille de la location avec chauffeur

  • La répartition des entreprises par taille de la location sans chauffeur

  • Le niveau de concentration de l'activité

Les principaux acteurs et leur positionnement

  • Le classement des groupes analysés

  • Le tableau de positionnement des principaux acteurs

Un généraliste de location de véhicules industriels

  • FRAIKIN

Les spécialistes de la location de véhicules sans chauffeur

  • PETIT FORESTIER

  • BNP PARIBAS

Les leaders de la location avec chauffeur

  • GROUPE BERTO

  • GROUPE GT

  • JARDEL

  • GROUPE CAYON

Un constructeur automobile

  • VOLVO GROUP

Les derniers faits marquants de la vie des entreprises

  • Les investissements dans le verdissement de l'offre

  • Les acquisitions et autres faits marquants dans le secteur

Les principales sociétés du secteur

  • Le classement par chiffre d'affaires

  • Le classement par taux d'excédent brut d'exploitation

  • Le classement par taux de résultat net

Cette partie, mise à jour tous les mois, vous propose de mesurer, situer et comparer les ratios financiers de 200 opérateurs du secteur à travers les fiches synthétiques de chacune des sociétés (informations générales, données de gestion et performances financières sous forme de graphiques et tableaux, positionnement sectoriel de la société) et les tableaux comparatifs des opérateurs selon 5 indicateurs clés.

Sociétés étudiées

0-9
2L TRUCKS
A
AB LOCATION
AB LOCATION TOULOUSE
ACTRANS
AGLC
ALLOUCHE
ARTYS
B
BAUDELET TRANSPORTS
BAYI LOCATION SERVICES
BECQUET
BERGER SERVICES LOCATION
BERNARD MICHEL TRANSPORTS
BERTO ALPES
BERTO AQUITAINE
BERTO I D F NORD
BERTO IDF EST
BERTO IDF NORD-EST
BERTO IDF SUD OUEST
BERTO LANGUEDOC ROUSSILLON
BERTO LE MANS
BERTO LYON
BERTO MEDITERRANEE
BERTO MIDI PYRENEES
BERTO NANTES
BERTO NORD
BERTO OUEST
BERTO PAYS DE LOIRE
BERTO PROVENCE
BERTO RHONE
BEST LOCATION
BH LOCATION
BILLIAR VI
BOURGEY MONTREUIL EQUIPEMENT 1
BOURGEY MONTREUIL EQUIPEMENT 3
BP OCCITANIE
BPA
BRALEY ROUERGUE LOCA BENNE
BRUN
BRUNO
BURLOTTO

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DAMIEN CALLET

Damien Callet

Directeur d'études

Damien Callet analyse depuis plusieurs années les transformations des marchés de l’énergie, de la santé et de nombreuses filières industrielles confrontées aux enjeux de transition technologique et environnementale.

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