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Marché, prévisions et trajectoires d’électrification à l’horizon 2030
Collection : Focus
Date de parution : Février 2026
Prix : 3 300 €HT
Langue : Français
Format : PDF (disponibilité immédiate) ou papier
Référence : 26MTR24
PRÉSENTATION ET CHIFFRES CLÉS
Cette étude analyse l’électrification des flottes professionnelles en France et ses perspectives à l’horizon 2030. Elle porte sur les flottes d’entreprises et d’administrations – hors loueurs de courte durée – qui représentent près de 40% des immatriculations annuelles de voitures neuves et plus de 80% du marché des VUL neufs. Segment clé de la transition énergétique, ce marché connaît depuis 2025 une accélération sous l’effet du durcissement réglementaire et fiscal, notamment via la taxe annuelle incitative (TAI), ainsi que de l’élargissement de l’offre de voitures électriques.
Au-delà du verdissement des flottes, l’enjeu est désormais stratégique : maîtriser le coût total de possession, sécuriser les choix technologiques et déployer une infrastructure de recharge en entreprise performante (bornes de recharge, smart charging). L’étude décrypte les déterminants économiques et opérationnels de cette mutation, propose des prévisions sur les achats et la répartition des motorisations VP et VUL d’ici 2030, et analyse les rapports de force entre constructeurs, énergéticiens, loueurs longue durée, spécialistes de la recharge et acteurs de la gestion de flotte.
TENDANCES ET ENJEUX
Passer à l'électrique, oui… mais en évitant les faux pas stratégiques.
L'électrification des flottes professionnelles a changé d'échelle en 2025. Les achats de voitures électriques ont bondi de 54% en un an, marquant la fin d'une transition encore perçue récemment comme accessoire. Portée par un cadre réglementaire et fiscal plus contraignant, la conversion à l'électrique s'impose désormais comme un enjeu financier bien plus qu'environnemental.
Pour les entreprises, la question n'est plus de savoir s'il faut passer à l'électrique, mais à quel rythme et selon quelle stratégie. Derrière les promesses d'économies se cachent des défis très concrets : choix des modèles selon les usages, acceptation par les collaborateurs, revente des véhicules d'occasion, organisation de la recharge. Ce dernier point est au cœur des enjeux de rentabilité et attire un nombre croissant d'acteurs issus de l'automobile, de l'énergie, de la location ou encore du numérique. Des acteurs qui redessinent progressivement l'écosystème de la mobilité professionnelle.
L'élan semble aujourd'hui irréversible, mais il reste soumis aux incertitudes économiques et politiques. Dans un contexte marqué par la tentation d'un « backlash écologique », notre étude montre que les entreprises doivent envisager plusieurs scénarios pour sécuriser leurs décisions et éviter les faux départs.
Une synthèse opérationnelle pour piloter l'électrification des flottes, maîtriser les coûts et décrypter les stratégies des acteurs du marché
Des chiffres clés sur l'électrification des flottes professionnelles à l'horizon 2030
Les tendances récentes jusqu'en 2025
La comparaison des motorisations : impacts carbone et coûts d'usage (VP & VUL)
Les réglementations clés et leurs impacts sur les flottes : CAFE, loi LOM (avec l'instauration de la TAI), avantage en nature, taxes sur l'affectation des véhicules, ETS 2, etc.
Les prévisions à l'horizon 2030
L'analyse des flottes de 100 véhicules et plus
Les stratégies d'électrification de 5 secteurs clés à travers des études de cas
Les acteurs de la recharge
Les constructeurs
Les loueurs de longue durée et gestionnaires de flottes
Les énergéticiens
Les éditeurs de logiciels et les cabinets de conseil
Les fiches d'identité de 8 acteurs leaders : Arval, Ayvens, EDF, Engie, Renault, Rexel, Stellantis, TotalEnergies
LES ACTEURS ANALYSÉS OU CITÉS DANS L'ÉTUDE
ACTUA FORMATION
AGILAUTO
ALLEGO
ALPHABET
ARVAL
ATHLON
ATLANTE
AUDI
AYVENS
BACKLIZ
BEARING POINT
BLC AUTOMOTIVE
BMW
BOUYGUES
BPCE CAR LEASE
BUMP
CARGO!
CASAWATT
CGFF
CHARGETRIP
CITROEN
CLEANMOB
CRÉDIT MUTUEL LEASING
DEJABLUE
DKV
DREEV
ECO-PI
EDF
ELECTRA
ENGIE
E-TOTEM
FLEXIS
FORD LEASE
FRESHMILE
GREENMOVE
IZIVIA
KINTO FRANCE
LAST MILE SOLUTIONS
LEASE GREEN
LEASYS
LIDL
MERCEDES-BENZ
MINI
MOBILEESE
MOBILIZE LEASE&CO
MOVIVOLT
OCTOPUS
OLINN SERVICES
ONE LEASE
PEUGEOT
POWERDOT
QINOMIC
RENAULT
REXEL
SAP
SKODA
SOLUCAR
SPIE
STELLANTIS
TESLA
TOTALENERGIES
VEHIPOSTE
VERTIGO
VINCI
VOLKSWAGEN
WAAT
YUCCALOC
ZE WATT
Focus présente les perspectives stratégiques et des analyses prévisionnelles ciblées sur des marchés de niche ou émergents. Les études se concentrent sur l'analyse des tactiques d'adaptation et l'examen approfondi des forces en présence sur le marché.
Elles proposent des insights pour s’adapter aux évolutions et mutations en cours et développer la compétitivité des entreprises.
PIERRE PATUREL
Pierre Paturel est spécialiste des marchés de l’énergie, de la mobilité et des filières industrielles engagées dans la transition écologique. Il analyse les transformations qui redessinent ces secteurs - électrification, décarbonation, économie circulaire, stockage d’énergie, évolution des chaînes de valeur - et conduit des études stratégiques permettant aux décideurs de mieux appréhender leurs enjeux d'investissement et de développement.
Il pilote également la veille sectorielle sur ces thématiques, coordonnant la production d’analyses, de panoramas de marché et de notes de conjoncture destinées à éclairer les mutations industrielles en France et à l’international.
Pierre peut accompagner les entreprises et organisations publiques dans leurs réflexions, en apportant des éléments d’analyse, de prospective et de compréhension des dynamiques concurrentielles ou technologiques.
Très actif sur LinkedIn, où il est suivi pour ses analyses sur les batteries, les énergies renouvelables, l’électrification et les mutations industrielles, il contribue à diffuser une lecture accessible, structurée et factuelle des transformations en cours.
Diplômé d’un Master en intelligence économique (Université Lyon III) et d’un Master en relations internationales (Jawaharlal Nehru University, New Delhi), Pierre défend une vision conciliant réindustrialisation, innovation et transition énergétique, convaincu que ces leviers doivent être pensés de manière intégrée pour renforcer la compétitivité et l’autonomie des filières industrielles françaises.
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