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PRÉVISIONS SECTORIELLES

Automobile : 2021 plombé par un marché morose et la crise des semi-conducteurs

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Publié le 11 Juillet 2021




Le rebond de la production de l'industrie automobile française se limitera à 12% en 2021. L’essentiel de la croissance proviendra de l’effet de comparaison favorable avec les périodes de confinement de 2020. Le site France produira également deux nouveaux modèles : l’Opel Mokka à Poissy et la Yaris Cross à Valenciennes. Après avoir retrouvée son niveau d'avant-crise au cours de l'automne dernier, la production a été pénalisée par un marché automobile européen morose et surtout par les difficultés d’approvisionnement, notamment en semi-conducteurs, qui entraînent des arrêts de production répétés. Une amélioration est toutefois attendue au 2e semestre grâce à l'atténuation des difficultés d'approvisionnement et au redressement de la demande en véhicules neufs liée à la levée des restrictions sanitaires.

En 2022, l’industrie automobile française bénéficiera du lancement de la production du 4X4 Grenadier d'Ineos et de la montée en cadence de la Megane eVision, de l'Opel Mokka et de la Yaris Cross. Du côté des équipementiers, plusieurs fermetures de sites sont en revanche programmées. La progression de la part des véhicules électriques dans la production européenne pèsera également sur la demande adressée aux équipementiers. Enfin, des goulots d'étranglement sont à prévoir jusqu'à mi-2022 du côté de l’approvisionnement en semi-conducteurs. Au final, la production de l'industrie automobile progressera certes de 11%, mais elle restera encore inférieure de près de 10% de son niveau d’avant-crise.

   



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