Les sous-traitants aéronautiques prêts à rebondir ?

Les sous-traitants aéronautiques sont prêts à rebondir. Les mesures exceptionnelles de soutien public, les stratégies de riposte immédiates à la crise et une véritable solidarité de filière ont permis de largement sauvegarder les capacités de production. Ce sont quelques-unes des conclusions de la dernière étude Xerfi Precepta intitulée : « Les transformations de la sous-traitance aéronautique à l'heure du rebond ». L’activité repart donc désormais de l’avant et les acteurs entrent dans une phase de transformations profondes et d’investissements avec les virages vers les monocouloirs, vers l’avion plus propre et vers la digitalisation des procédés de conception et fabrication.

Une telle transition s’accompagne bien sûr d’une évolution du jeu concurrentiel, avec à la fois une accélération du mouvement de consolidation et l’arrivée de nouveaux entrants innovants, en particulier dans les technologies hydrogène et électrique. À ce titre, cette étude livre une cartographie complète des acteurs, détaille leur positionnement et s’arrête sur les stratégies de riposte à la crise à travers notamment de nombreuses études de cas.

Dans ce contexte, quelles sont les réelles perspectives de croissance des sous-traitants ? Quelles stratégies suivent-ils pour sortir gagnants des transformations en cours ? Pour répondre à ces questions, le rapport présente les principaux axes de développement activés par les sous-traitants aéronautiques. Mentionnons :

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