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Comment les transporteurs peuvent-ils améliorer leur compétitivité face à la transition climatique et la concurrence agressive des pays de l'Est et du Sud de l'Europe ? Notre étude exclusive décrypte les perspectives du secteur à l'horizon 2030 tout en identifiant les leviers clés pour renforcer la performance globale des entreprises.
La digitalisation s'impose désormais comme un avantage déterminant. Les solutions d'intelligence artificielle et d'optimisation de flotte permettent déjà à certains concurrents d'économiser jusqu'à 15% sur leurs coûts opérationnels, fragilisant les acteurs encore dépendants d'outils traditionnels. En parallèle, l'urgence climatique bouleverse les modèles établis. Avec le programme Fit for 55, l'Union européenne vise une réduction globale de 55% des gaz à effet de serre d'ici 2030. Le transport routier, grand contributeur, est directement concerné par des normes renforcées et incité à investir dans des carburants alternatifs et des véhicules à faibles émissions. Ces investissements, souvent supérieurs à plusieurs millions d'euros par flotte, pèsent sur les marges et la capacité à maintenir des prix compétitifs. À cela s'ajoute un défi humain majeur : la pénurie de conducteurs. En Europe, près de 400 000 postes restent vacants. Dès lors, quels choix stratégiques permettront de surmonter les problèmes de recrutement ? Comment devenir un partenaire incontournable de la décarbonation des donneurs d'ordres tout en préservant les marges ? Et quelles trajectoires se dessinent pour le fret routier d'ici 2030 ?
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