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Prestataires logistiques, transporteurs routiers, armateurs… : quels acteurs de la filière sont les plus RSE engagés ?
AJOUTER AU PANIER | 2 950 €HTAJOUTER AU PANIER | 2 950 €HTCollection : GreenBusiness
Date de parution : 11/10/2023
Prix : 2 950 €HT
Nombre de pages : 286 pages
Langue : Français
Format : PDF (disponibilité immédiate) ou papier
Référence : 23STR31
Quelles stratégies de décarbonation pour les acteurs du fret ?
Face à l'enjeu climatique, les acteurs du transport de marchandises sont sous les feux des projecteurs. Cette filière est responsable de 9% des émissions de gaz à effet de serre en France et, de surcroît, l'une des rares dont les émissions ont augmenté ces dernières décennies. Les défis pour initier la transition vers un modèle bas carbone sont colossaux. Plusieurs problèmes se posent : la compétitivité encore insuffisante des technologies vertes, la production limitée de biocarburants et de carburants de synthèse, ainsi que la faible autonomie des poids lourds électriques. Une partie de la profession a toutefois déjà enclenché la vitesse supérieure par la création de fonds et de départements R&D dédiés à la décarbonation du fret. Dans ce contexte, quels sont les acteurs les plus engagés à réduire leur empreinte carbone ? Quelles solutions sont privilégiées pour rendre le transport de marchandises durable ?
Dans cette toute nouvelle étude, les experts de Xerfi, spécialement formés aux problématiques RSE, vous proposent une analyse inédite de la transition carbone de la filière du fret. En plus d'un benchmark des performances environnementales des entreprises, l'étude examine de près les défis, les risques et les opportunités auxquels sont confrontés les acteurs dans leur transition ainsi que les solutions innovantes mises en œuvre pour y parvenir.
La notation Performance Transition Carbone
Xerfi vous propose sa notation exclusive Performance Transition Carbone (PTC) des entreprises leaders du transport de marchandises en France.
Elle évalue les entreprises sur une échelle de 0 à 100 en fonction de leur performance environnementale et de leur engagement dans la transition vers une économie bas carbone.
Basée sur des critères rigoureux et objectifs (intensité carbone, premiers résultats, objectifs à moyen terme et transparence), cette notation indépendante permet aux entreprises du secteur de se comparer, et aux investisseurs et différentes parties prenantes d'éclairer leurs décisions en matière d'investissements responsables.
Le transport de marchandises et son impact climatique
La trajectoire vers la neutralité carbone du secteur
Les risques climatiques et les défis de mise en œuvre de la transition
Les opportunités liées à la transition écologique
Les classements et la notation Xerfi « Performance Transition Carbone » des leaders
Les fiches détaillées des 36 leaders du fret (organisateurs et transporteurs) en France
La pertinence des principales solutions de décarbonation
Évaluation du potentiel des solutions de décarbonation en matière de réduction des émissions de CO2, de coûts de mise en œuvre et de taux d'adoption par les entreprises du transport de marchandises
Les 4 solutions clés passées au crible
Pour chaque solution : gains attendus en matière de réduction des émissions de GES, coûts de mise en œuvre de la solution, taux d'adoption par les acteurs du secteur, avis de Xerfi et études de cas sur chacune des solutions
Fiches synthétiques présentant les émissions totales, par poste et par scope de 62 entreprises implantées en France ayant déposé leur BEGES auprès de l'Ademe. Sont également inclus des tableaux comparatifs des opérateurs pour mesurer, situer et comparer les ratios extra-financiers.
LES 36 LEADERS DU TRANSPORT DE MARCHANDISES PASSÉS AU CRIBLE
AIR FRANCE-KLM CARGO
BOURBON
CLASQUIN
CMA CGM
DB CARGO
DB SCHENKER
DELANCHY
DEUTSCHE POST DHL
DIMOTRANS
DSV
E-B TRANS
EXPEDITORS
GEODIS
FEDEX
FM LOGISTIC
GEOPOST
GETLINK
GROUPE CAT
GROUPE CHARLES ANDRÉ
GROUPE MILLET
GXO LOGISTICS
ID LOGISTIC
KUEHNE+NAGEL
LINEAS
LOUIS DREYFUS ARMATEURS
LV OVERSEAS
MALHERBE
MARFRET
PERRENOT
PRIMEVER
RAIL LOGISTICS EUROPE
STG
SOGESTRAN
STEF
UPS
XPO LOGISTICS
LES 62 BILANS CARBONE PRÉSENTÉS DANS L'ÉTUDE
CALBERSON RHONE-ALPES
CAT
CHRONOPOST
CIBLEX EXPRESS
COGEPART
COLIS PRIVÉ FRANCE
DERET LOGISTIQUE
DHL FREIGHT
DHL GLOBAL FORWARDING
DHL INTERNATIONAL EXPRESS
DISPEO
DPD FRANCE
DUSOLIER CALBERSON
ETS LOUIS MAZET
EUROMATIC
FEDEX EXPRESS CORPORATION
FM FRANCE
FM LOGISTIC
FRANCE HANDLING
GEODIS CL RHONES ALPES
GEODIS WALBAUM
GEFCO FRANCE
GENAVIR
GENERAL LOGISTICS SYSTEMS
GEODIS BERNIS
GEODIS ILE-DE-FRANCE
GROUPE CAYON
GROUPE CHALAVAN ET DUC
GROUPE GUISNEL
GROUPE VALLÉE
GUISNEL DISTRIBUTION
HAROPA PORT
HEPPNER
ID LOGISTICS
ITM LOGISTIQUE ALIMENTAIRE INTERNATIONAL
KUEHNE + NAGEL ROAD
KUEHNE+NAGEL FRANCE
MAUFFREY
MISTRAL SERVICES
MONDIAL RELAY
STE DE FRET ET DE SERVICES
MESSAGERIES TRANSPORTS DE L'ATLANTIQUE
QUEGUINER TRANSPORTS
RHENUS LOGISTICS FRANCE
AUCHAN RETAIL LOGISTIQUE
SCHENKER FRANCE
FRET SNCF
STAT
TN INTERNATIONAL
TRANSPORTS BREGER
TRANSPORTS CAPELLE
TRANSPORTS CLAUZET
TRANSPORTS DUBOC
TRANSPORTS LTR - VIALON
TRANSPORTS RENE MADRIAS
TRATEL
VECTORYS FRANCE
VOGLERTRANS
XPO DISTRIBUTION FRANCE
XPO SUPPLY CHAIN FRANCE
XPO VRAC FRANCE
ZIEGLER FRANCE
GreenBusiness rassemble une série d'études focalisées sur la décarbonation et l'élaboration de stratégies de responsabilité sociale des entreprises (RSE). Elle fournit des analyses approfondies pour s’adapter à la transition écologique et énergétique, évaluer les risques, et déceler les moyens d'atteindre la neutralité carbone. C’est un outil indispensable pour les entreprises qui veulent améliorer leur impact environnemental, répondre à leurs obligations, saisir les opportunités et prendre les décisions pour tirer parti d’un monde plus vert et plus durable.
ALEXANDRE BOULEGUE
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