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|  Le transport routier de marchandises

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Le transport routier de marchandises

LES POINTS CLÉS DE L'ÉTUDE :
  • L'analyse conjoncturelle de la demande et de l'offre
  • Les prévisions d'évolution du marché et les perspectives de croissance
  • Les positions des acteurs et les évolutions concurrentielles
  • Les faits marquants de la vie des entreprises
  • La présentation des données économiques et financières des principaux opérateurs
Parue le 10/07/2017 - 307 pages - réf : 7STR10/XF3+1200 € HT     ACHETER
Plan de l'étude
Présentation
Liste des sociétés
La collection Xerfi France
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CONJONCTURE ET PREVISIONS

1. LA SYNTHÈSE

Cette synthèse attire l'attention du lecteur sur les conséquences de la modification de l'environnement économique, les tendances majeures du secteur, les évolutions prévisibles, en tirant parti des analyses sur les perspectives du marché et des stratégies des acteurs.

2. LES DERNIÈRES PRÉVISIONS DE XERFI

Vous trouverez ici les derniers chiffres sur l'activité des entreprises du secteur ainsi que nos prévisions mises à jour trois fois par an. Dès le milieu de l'année 2017, vous disposerez de prévisions pour 2018.

Le chiffre d'affaires du secteur (panel Xerfi)

Le taux d'EBE des entreprises de TRM (panel Xerfi)

Le taux de résultat net des entreprises de TRM (panel Xerfi)

3. LA VIE DES ENTREPRISES

Chaque mise à jour de ce rapport met en lumière les derniers évènements des entreprises du secteur : rachats, investissements, restructurations, lancements de nouveaux produits, etc.

Les principaux faits marquants des derniers mois

4. LE TABLEAU DE BORD SECTORIEL

Cette partie vous permet de disposer en un clin d'œil de tous les chiffres incontournables pour analyser la conjoncture du secteur.

L'évolution des déterminants de l'activité

Les chiffres clés du secteur et de son environnement

RAPPORT ANNUEL : TENDANCES ET CONCURRENCE

1. COMPRENDRE LE SECTEUR ET LES DÉTERMINANTS DE L'ACTIVITÉ

1.1. LES DÉTERMINANTS DE L'ACTIVITÉ

Les principaux déterminants de l'activité sectorielle

1.2. L'ENVIRONNEMENT SECTORIEL JUSQU'EN 2016

La consommation des ménages

La production de l'industrie manufacturière (dont agroalimentaire)

La production du BTP

Le chiffre d'affaires de la grande distribution, du commerce de gros et de détail, et du e-commerce en France

Le commerce extérieur de la France

La concurrence des autres modes de transport

La concurrence étrangère

2. L'ÉVOLUTION DE L'ACTIVITÉ ET LES PERFORMANCES FINANCIÈRES DES ENTREPRISES DU SECTEUR

2.1. LES INDICATEURS DE L'ACTIVITÉ JUSQU'EN 2016

Le chiffre d'affaires de la profession

Le chiffre d'affaires par segment (proximité et longue distance)

2.2. LES INDICATEURS DE PRIX ET DE COÛTS JUSQU'EN 2016

La structure des coûts du TRM et l'indexation gazole

Les prix du gazole professionnel

L'évolution des coûts et des prix du TRM

2.3. LE COMPTE DE RÉSULTAT DU SECTEUR JUSQU'EN 2016

Les principaux postes de charges

Les soldes intermédiaires de gestion

2.4. LE BILAN DU SECTEUR JUSQU'EN 2016

La structure et la rentabilité financières

3. LES ENJEUX ET AXES DE DÉVELOPPEMENT

3.1. LES ENJEUX DU TRM

La concurrence au sein de l'Union européenne et en France

Focus sur le cabotage

Les bourses de fret et les plateformes de mise en relation

3.2. LES AXES DE DÉVELOPPEMENT

Le renforcement du maillage territorial : les ouvertures de nouvelles agences et la croissance externe ; la place croissante des groupements d'entreprises ; Étude de cas : Malherbe

L'optimisation des coûts : le Transport Management System et l'informatique embarquée ; la démarche écologique et la mutualisation logistique Étude de cas : Chargeurs Pointe de Bretagne

L'expansion géographique

L'extension de gammes et des segments de clientèle

La diversification des activités

4. LA STRUCTURE ÉCONOMIQUE DU SECTEUR

4.1. L'ÉVOLUTION DU TISSU ÉCONOMIQUE

4.2. LES CARACTÉRISTIQUES STRUCTURELLES

La structure du trafic du TRM pour compte d'autrui

La structure des entreprises par taille

Le panorama européen du TRM

5. LES FORCES EN PRÉSENCE

5.1. LES PRINCIPAUX ACTEURS

Le classement des acteurs selon leur parc de véhicules

Le positionnement des acteurs dans la filière transport et par segment du TRM

5.2. LES FICHES D'IDENTITÉ DES PRINCIPAUX ACTEURS

5.3. LES PRINCIPALES SOCIÉTÉS DU SECTEUR

Les classements par chiffre d'affaires, par taux d'excédent brut d'exploitation et par taux de résultat net

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Un début de reprise qui masque d'autres défis

Revigorés par un début d'année 2017 réussi, les chefs d'entreprises du transport routier de marchandises font preuve d'optimisme pour les mois à venir. L'activité du secteur bénéficie en effet d'une croissance plus dynamique que prévu de ses principaux marchés clients (industrie, BTP, commerce de détail). Et celle-ci devrait se confirmer au 2nd semestre. Pour autant, les motifs de préoccupation ne manquent pas. La remontée des prix du carburant constitue une réelle menace pour les marges, tandis que la méfiance des transporteurs est plus que jamais de mise face aux propositions de la Commission européenne allant dans le sens d'une libéralisation du cabotage et d'une plus grande souplesse sur le régime de détachement des travailleurs. Et ce d'autant que la concurrence des transporteurs à bas coût est toujours plus vive. Dès lors, comment évolueront l'activité et les marges du TRM d'ici 2018 ? Et quelles stratégies les transporteurs adopteront-ils ?

Les points clés de l'étude

L'analyse conjoncturelle et les tendances du secteur

Les prévisions 2017 et 2018 sur le chiffre d'affaires et les marges des entreprises, actualisées trois fois par an

Les positions des acteurs et les évolutions du jeu concurrentiel

Les faits marquants de la vie des entreprises et les axes de développement clés

Tous les mois, le classement, les performances financières et les fiches des 200 entreprises leaders

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Exemples de sociétés dont les comptes sont traités dans l'étude

AGRILIANCE

ALTEAD AUGIZEAU

ANDRE CHENUE

ANTOINE DISTRIBUTION

ATR

AVILOG

BM ALSACE

CAPELLE

CAT

CGVL

CHALAVAN ET DUC

DE RIJKE NORMANDIE

DOUMEN

DUCOURNAU TRANSPORTS

ETOILE ROUTIERE

ETS BLANQUART

EUROTRANSPHARMA

EXPRESS MAREE

GBE

GEFCO

GEFCO FRANCE

GEODIS AUTOMOTIVE EST

GEODIS CALBERSON VALENCIENNES

GIRARD AGEDISS

GIRAUD RHONE ALPES

GLF

GLN

GREENMODAL TRANSPORT

GROUPE CAYON

GROUPE DUPESSEY

GUISNEL DISTRIBUTION

HEMMERLIN

JARDEL SERVICES

JC FIOLET TRANSPORTS

JIMENEZ FVA

LANNUTTI

LE CALVEZ SURGELES

LE ROY LOGISTIQUE

MALHERBE TRANSPORTS

MESGUEN

MULTI-TRANSPORTS

OISSEL TRANSPORTS

OLANO LADOUX

OMNITRANS

OURRY

PANALOG

PAPIN

PEDRETTI DISTRIBUTION

RAVE DISTRIBUTION

RHONE ALPES TRANSPORTS

RIVIERE TRANSPORTS

ROCCA TRANSPORTS

SAMAT OUEST

SAMAT SUD

SARRAZAIN TRANSPORTS

STAF

STEF TRANSPORT

STEF TRANSPORT ALPES

STEF TRANSPORT AVIGNON

STEF TRANSPORT LE MANS

STEF TRANSPORT LILLE

STEF TRANSPORT LYON

STEF TRANSPORT NANTES CARQUEFOU

STEF TRANSPORT NIORT 1 LA CRECHE

STEF TRANSPORT RENNES

STEF TRANSPORT SAINT SEVER

STEF TRANSPORT STRASBOURG

STEF TRANSPORT TOULOUSE

STEF TRANSPORT TOURS

STEF TRANSPORT VANNES

STEF TRANSPORT VENDEE

STEF TRANSPORT VIRE

STG

STVA

TAB

TCS

TRANSENVIRONNEMENT

TRANSPORTS ALAINE

TRANSPORTS BERNIS

TRANSPORTS BRANGEON

TRANSPORTS BREGER

TRANSPORTS CAILLOT

TRANSPORTS COMBRONDE

TRANSPORTS CORDIER

TRANSPORTS DEPAEUW

TRANSPORTS DESERT

TRANSPORTS GELIN

TRANSPORTS GRIMONPREZ

TRANSPORTS GUIDEZ

TRANSPORTS GUY ROBIN

TRANSPORTS H DUCROS

TRANSPORTS JAMMET

TRANSPORTS LAHAYE

TRANSPORTS LOCATIONS COURCELLE

TRANSPORTS LORCY

TRANSPORTS LTR - VIALON

TRANSPORTS PERRIER

TRANSPORTS PORTMANN

TRANSPORTS PRUDENT

TRANSPORTS TENDRON

TRATEL

TSA TRANSPORT

UNIROUTE

VEYNAT

WALON FRANCE

XPO DISTRIBUTION EUROPE FRANCE

XPO DISTRIBUTION FRANCE

XPO TRANSPORT SOLUTIONS CENTRE FRANCE

XPO TRANSPORT SOLUTIONS ILE DE FRANCE

XPO TRANSPORT SOLUTIONS NORD FRANCE

XPO TRANSPORT SOLUTIONS OUEST FRANCE

XPO TRANSPORT SOLUTIONS RHONE-ALPES FRANCE

XPO TRANSPORT SOLUTIONS SUD FRANCE

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