Fort du soutien du gouvernement (subventions des investissements, baisse des impôts de production, aide renforcée à l’apprentissage, etc.) et surtout d’une demande domestique et étrangère globalement bien orientée, la production manufacturière continuera de remonter la pente en 2021. Le dynamisme de la demande dans certains marchés, comme le bâtiment et le médical, tirera notamment l’activité vers le haut. Les filières agroalimentaire et des biens d’équipement constitueront également de solides moteurs de croissance, tandis que l’appétence accrue des consommateurs pour le made in France est un soutien non négligeable à l’activité. La situation restera en revanche difficile dans les matériels de transport, en particulier dans l’automobile frappée à la fois par les conséquences de délocalisations récentes, la pénurie de semi-conducteurs et l’impact négatif de la transition vers l’électrique.

Mais après avoir pénalisé la croissance en 2021, les matériels de transport devraient constituer un des principaux moteurs de l’industrie manufacturière en 2022. La production aéronautique devrait en effet fortement progresser à partir du second semestre 2021, entraînant un bond de 26% de l’activité en volume sur l’année 2022. Dans l’automobile, l’apaisement des tensions d’approvisionnement en semi-conducteurs et la montée en puissance de la construction de nouveaux modèles permettront une hausse de la production de près de 12%. Plus globalement, le redressement de la demande intérieur et étrangère permettra à la plupart des secteurs industriels de rester en croissance en 2022 et de retrouver leur niveau d’avant-crise.

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