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|  Le transport en autocars

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Le transport en autocars

LES POINTS CLÉS DE L'ÉTUDE :
  • L'analyse conjoncturelle de la demande et de l'offre
  • Les prévisions d'évolution du marché et les perspectives de croissance
  • Les positions des acteurs et les évolutions concurrentielles
  • Les faits marquants de la vie des entreprises
  • La présentation des données économiques et financières des principaux opérateurs
Parue le 25/09/2017 - 254 pages - réf : 7STR02/XF2+690 € HT     ACHETER
Plan de l'étude
Présentation
Liste des sociétés
La collection Xerfi France

CONJONCTURE ET PREVISIONS

1. LA SYNTHÈSE

Cette synthèse attire l'attention du lecteur sur les conséquences de la modification de l'environnement économique, les tendances majeures du secteur, les évolutions prévisibles, en tirant parti des analyses sur les perspectives du marché et des stratégies des acteurs.

2. LES DERNIÈRES PRÉVISIONS DE XERFI

Vous trouverez ici les derniers chiffres sur l'activité des entreprises du secteur ainsi que nos prévisions mises à jour 3 fois par an. Dès la fin 2017, vous disposerez de prévisions actualisées pour 2018.

Le chiffre d'affaires des transports routiers réguliers de voyageurs

Le chiffre d'affaires des autres transports routiers de voyageurs

3. LA VIE DES ENTREPRISES

Chaque mise à jour de ce rapport met en lumière les derniers évènements des entreprises du secteur : rachats, investissements, restructurations, lancements de nouveaux produits, etc.

Les principaux faits marquants des derniers mois

4. LE TABLEAU DE BORD SECTORIEL

Cette partie vous permet de disposer en un clin d'œil de tous les chiffres incontournables pour analyser la conjoncture du secteur.

L'évolution des déterminants de l'activité

Les chiffres clés du secteur et de son environnement

RAPPORT ANNUEL : TENDANCES ET CONCURRENCE

1. COMPRENDRE LE SECTEUR ET LES DÉTERMINANTS DE L'ACTIVITÉ

1.1. LES DÉTERMINANTS DE L'ACTIVITÉ

Les principaux déterminants de l'activité sectorielle

1.2. L'ENVIRONNEMENT SECTORIEL JUSQU'EN 2016

Le pouvoir d'achat des ménages

La population scolaire en France

Le vieillissement de la population en France

La « régionalisation » du transport en autocars

2. L'ÉVOLUTION DE L'ACTIVITÉ DU SECTEUR

2.1. LES TENDANCES DE L'ACTIVITÉ JUSQU'EN 2016

L'évolution des déterminants et l'analyse de longue période

2.2. LES INDICATEURS DE L'ACTIVITÉ JUSQU'EN 2016

Le chiffre d'affaires des transports routiers réguliers de voyageurs

Le chiffre d'affaires des autres transports routiers de voyageurs

L'activité des services librement organisés (« autocars Macron »)

3. LES PERFORMANCES FINANCIÈRES DES OPÉRATEURS DU SECTEUR

3.1. LES POINTS DE REPÈRE

Les prix du gazole professionnel

Les immatriculations d'autocars et d'autobus

3.2. LE COMPTE DE RÉSULTAT ET LE BILAN DU SECTEUR

Les principaux postes de charges

Les soldes intermédiaires de gestion

La structure et la rentabilité financières

3.3. LE RÉCAPITULATIF DES ÉTATS FINANCIERS DU SECTEUR

Le compte de résultat en % du chiffre d'affaires

Le bilan en % de l'actif et du passif

4. LA STRUCTURE ÉCONOMIQUE DU SECTEUR

4.1. L'ÉVOLUTION DU TISSU ÉCONOMIQUE

Les établissements et effectifs salariés

4.2. LES CARACTÉRISTIQUES STRUCTURELLES

Le parc de véhicules

Les chiffres clés du secteur

La répartition du kilométrage par nature de service

La part de l'autocar dans les moyens de transport

La structure des entreprises par taille

La localisation géographique de l'activité

La répartition géographique du parc roulant

Le panorama des activités internationales du secteur

5. LES FORCES EN PRÉSENCE

5.1. LES PRINCIPAUX ACTEURS

À retenir

Le panorama des principaux acteurs du secteur par segment

5.2. LES FICHES D'IDENTITÉ DES LEADERS DU SECTEUR

5.3. LES FICHES D'IDENTITÉ DES GROUPES RÉGIONAUX

5.4. LES FAITS MARQUANTS DE LA VIE DES ENTREPRISES

Les mouvements de capitaux

Les autres faits marquants du secteur

5.5. LES PRINCIPALES SOCIÉTÉS DU SECTEUR

Le classement par chiffre d'affaires

Le classement par taux d'excédent brut d'exploitation

Le classement par taux de résultat net

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La régionalisation des transports en autocars est en marche

Le secteur du transport en autocars est en pleine effervescence. L'année 2017 est marquée par le transfert de la compétence transport pour les services réguliers et scolaires des départements aux régions. Alors que certaines nouvelles autorités organisatrices ont joué la carte de la continuité, d'autres en ont profité pour renégocier des contrats ou revoir la politique tarifaire (gratuité ou non). Dans le transport occasionnel, le retour des touristes dans l'Hexagone sonne comme une bonne nouvelle. Enfin, sur le segment des autocars Macron, seuls trois réseaux restent en course : FlixBus, Ouibus (SNCF) et Isilines/Eurolines (Transdev). Jusqu'à présent déficitaires, ces acteurs commencent à rationaliser leur offre et revaloriser leurs tarifs afin de réaliser, à terme, des profits. Dès lors, quelles sont les perspectives pour l'activité et les marges des entreprises de transport en autocars ?

Les points clés de l'étude

L'analyse conjoncturelle et les tendances du secteur

Les prévisions 2017 et 2018 sur le chiffre d'affaires et les marges des entreprises, actualisées 3 fois par an

Les positions des acteurs et les évolutions du jeu concurrentiel

Les faits marquants de la vie des entreprises et les axes de développement clés

Tous les mois, le classement, les performances financières et les fiches des 200 entreprises leaders

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Exemples de sociétés dont les comptes sont traités dans l'étude

AEROLIS

AEROPASS

ALBATRANS

ATRIOM DU BEAUVAISIS

AUTOCARS DE TOURAINE

AUTOCARS MAISONNEUVE

AUTOCARS MARNE LA VALLEE

AUTOCARS PLANCHE

AUTOCARS R SUZANNE

AUTOCARS SABARDU

AUTOCARS STRIEBIG

AUTOCARS TELLESCHI

CABARO

CAP

CAR

CARAT LOCATION

CARPOSTAL INTERURBAIN

CARS BERTHELET

CARS DELBOS

CARS DUNOIS

CARS FAURE

CARS GINHOUX

CARS HANGARD

CARS HOURTOULE

CARS LACROIX

CARS NEDROMA

CARS PERIER

CARS PHILIBERT

CAT

CEAT

CFTA CENTRE OUEST

CITRAM AQUITAINE

COURRIERS DE LA GARONNE

CSO

DARCHE GROS AUTOCARS

D'UN POINT A L'AUTRE

ENTREPRISE JEAN PERRAUD ET FILS

EUROLINES

FAURE - VERCORS

GRISEL

KEOLIS ATLANTIQUE

KEOLIS BOURGOGNE

KEOLIS CHARENTE

MARITIME

KEOLIS CIF

KEOLIS DROME ARDECHE

KEOLIS GIRONDE

KEOLIS ILLE ET VILAINE

KEOLIS LITTORAL

KEOLIS MOBILITE PARIS

KEOLIS MONTS JURA

KEOLIS NORD

KEOLIS NORMANDIE SEINE

KEOLIS OISE

KEOLIS ORLEANS VAL DE LOIRE

KEOLIS PYRENEES

KEOLIS RESEAU DEPARTEMENTAL SUD OISE

KEOLIS ROISSY AIRPORT

KEOLIS SEINE MARITIME

KEOLIS SEINE VAL DE MARNE

KEOLIS SUD LORRAINE

KEOLIS TOURAINE

KEOLIS TROIS FRONTIERES

LES AUTOBUS ARTESIENS

LES CARS D'ORSAY

LES CARS DU HAINAUT

LES CARS MOREAU

LES CARS PERRIER

LES COURRIERS DU MIDI

LES COURRIERS RHODANIENS

LES LIGNES DU VAR

LES RAPIDES DE SAONE ET LOIRE

LK - VOYAGES LUCIEN KUNEGEL

LOISIRS ET VOYAGES

MAURY TRANSPORTS

MONT BLANC BUS

N'4 MOBILITES

NORMANDIE VOYAGES

NOUVEAUX AUTOCARS DE PROVENCE

PAYS D'OC MOBILITES

PROCARS

REGNAULT AUTOCARS

RVL

SADAP

SALAUN AUTOCARS

SAVAC

SEM VFD

SETRA

SLT

SODETRAV

STAO PL

STDG

STI DU CENTRE

STIVO

STRAV

SUD EST MOBILITES

TICE

TITI FLORIS

TMO

TPO

TRANSAVOIE

TRANSDEV

TRANSDEV ILE DE FRANCE

TRANSDEV GRAND EST

TRANSDEV PICARDIE

TRANSDEV POITOU-CHARENTES

TRANS-LANDES

TRANSPORT EN COMMUN DE LA REUNION

TRANSPORTS DANIEL MEYER

TRANSPORTS DEPARTEMENTAUX LOIR ET CHER

TRANSPORTS D'EURE ET LOIR

TRANSPORTS MARNE ET MORIN

TRANSPORTS ORAIN

TRANSPORTS SUMA

TVRA

VISUAL

VOYAGES ET TRANSPORTS DE NORMANDIE

VOYAGES LOYET

VOYAGES RAOUX

WESTEEL VOYAGES

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- Les derniers ratios financiers des sociètés disponibles que vous souhaitez cibler

- Notre lettre mensuelle Xerfi Previsis sur la conjoncture et ses conséquences concrètes

- Des alertes sur les évolutions majeures du secteur tout au long de l'année 2015


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